Nou centre de proves d'automoció a Göteborg

Göteborg, la principal ciutat del Regne de Suècia després de la capital Estocolm i la cinquena ciutat més gran del nord d'Europa per població amb mig milió d'habitants, es dotarà d'un nou i important centre de proves d'automoció.
El centre Mobility Innovation Destination Torslanda, que es construirà aviat, s'ha de considerar, de fet, un centre específic d'activitats de recerca per al desenvolupament de l'automoció, situat prop del cor de les activitats operatives del fabricant Volvo.
Aquesta iniciativa forma part del procés d'electrificació i evolució de la propera generació de cotxes elèctrics de gamma alta de la companyia sueca, a més de representar un compromís renovat amb la ciutat que l'acull des dels orígens de la marca així com per gairebé cent anys.anys.

A Milà un mural innovador de Volvo per... purificar l'aire
A Bellinzona súper pol d'excel·lència en ciències de la vida

L'objectiu és un entorn dissenyat per simular les tecnologies d'una societat futura

De fet, el centre d'innovació permetrà a Volvo Cars provar tecnologies emergents en un entorn dissenyat per simular l'escenari d'una societat futura, del qual l'empresa escandinava imagina que podrien formar part dels seus cotxes.
En lloc de desenvolupar tecnologies com la càrrega sense fils de cotxes, la càrrega bidireccional entre la xarxa i un cotxe elèctric (vehicle-to-grid) i funcions de conducció autònoma només en laboratoris i centres dedicats, el projecte permetrà provar, validar i validar innovacions. introduït en un context semblant al urbà.
A més de la construcció de nous edificis i instal·lacions molt necessàries per a proves, estudis d'enginyeria i desenvolupament de materials, el promotor del tecnopol escandinau té previst ampliar el campus de Volvo Cars a Torslanda, prop de Göteborg, per acollir empreses emergents i socis comercials. .

Centre tecnològic de Volvo a Estocolm per a 700 llocs de treball

El Technopole encén el superordinador per il·luminar el futur

La Mobility Innovation Destination Torslanda inserida en un ecosistema més ampli

La Mobility Innovation Destination Torslanda se sumarà a la creixent llista d'ubicacions físiques de Volvo a tot el món, que inclou el centre de proves de programari que s'ha obert recentment a Göteborg i diversos tecnopols.
Té centres tecnològics a Suècia (Estocolm i Lund), Polònia (Cracòvia), l'Índia (Bangalore) i Singapur, a més de centres d'enginyeria a Göteborg, Suècia, i Xangai, Xina.
Tot i que cadascuna d'aquestes ubicacions de marca se centra en el seu propi objectiu, en conjunt representen una important xarxa de centres d'innovació estratègicament situats.

Candela C8: arriba el hidroala del motor elèctric "super verd".
4,2 milions de francs més del centre de desenvolupament de Sisslerfeld

Jim Rowan: "Atreure talent de classe mundial i empreses igualment innovadores"

“Amb aquesta iniciativa pretenem crear un ecosistema en el qual puguem desenvolupar el futur de la mobilitat, tenint en compte simultàniament diversos elements com els cotxes, la tecnologia que hi ha al seu interior i la infraestructura que els envolta”, ha declarat Jim Rowan, CEO de Volvo Cars.
"El nostre objectiu és estar a l'avantguarda del desenvolupament tecnològic, atraure talent global i connectar amb altres empreses igualment innovadores".

Una innovació per reviure les bateries de flux d'aigua?
A Lucerna hi ha un nou centre per a la Intel·ligència Artificial

Edifici de fusta híbrid de 25.000 m15, petjada de carboni reduïda en un XNUMX per cent

La següent fase del projecte de creació del nou centre Mobility Innovation Destination Torslanda consisteix en la construcció dels edificis que acolliran modernes oficines just davant del campus actual.
La construcció es farà mitjançant una col·laboració rendible entre Volvo Cars i empreses de promoció immobiliària Vehicle Fastgheter e Grup de Pas següent.
Aquestes obres d'ampliació també seran fonamentals per assolir els objectius ambiciosos que persegueix el grup Volvo, és a dir, convertir-se en un fabricant d'automòbils amb autonomia totalment elèctrica l'any 2030 i líder del sector en noves tecnologies i mobilitat sostenible.
Els objectius de sostenibilitat del projecte també són ambiciosos.
La primera obra nova és una construcció de fusta híbrida de 25.000 metres quadrats reservada per a l'ús exclusiu de Volvo Cars i capaç de reduir la petjada de carboni en un 15 per cent en comparació amb una estructura tradicional d'acer i formigó.
Està previst que les obres comencin el segon trimestre del 2024 i es preveu que el primer edifici estigui acabat el 2026, a temps per a les celebracions del 2027è aniversari de Volvo Cars el XNUMX.
Els plans actuals també inclouen la inclusió del campus existent en una ampliació de la iniciativa de la Zona de Ciutat Verda de Göteborg.

Interiors d'estil japonès per a una dimensió holística innovadora
Un full de ruta per promocionar Liechtenstein com a centre digital

A la metròpoli l'objectiu és transportar sense emissions contaminants per al 2030

Es tracta d'un àmbit en el qual l'Ajuntament de Göteborg, juntament amb Volvo Cars i altres empreses, investigadors i altres entitats, poden experimentar amb noves tecnologies tant per als vehicles com per a les infraestructures, amb l'objectiu d'aconseguir contaminants del transport lliures d'emissions l'any 2030.
Mitjançant aquesta iniciativa, els partidaris també pretenen millorar la connexió amb altres centres d'innovació en mobilitat de la ciutat i millorar encara més les capacitats d'enginyeria del campus de Volvo a Göteborg.
A més de la recent obertura d'un centre de proves de programari, la zona compta amb una forta presència d'enginyeria que inclou una planta de fabricació, un centre de disseny i instal·lacions de proves i desenvolupament, que inclouen una planta pilot, bateries, túnels de vent i un centre de seguretat amb xoc. laboratoris de proves.
També s'està construint una nova planta de producció de bateries per part de Novo, l'empresa conjunta de la marca sueca de cotxes amb Northvolt.
El 2022, Volvo Cars també va anunciar una inversió de 10 milions de SEK a la seva planta de Torslanda per produir cotxes totalment elèctrics de nova generació.
A l'interior, entre altres coses, s'introduirà la tecnologia de megacasting per a la fosa a pressió de peces de carrosseria d'alumini, una nova planta de muntatge de bateries i plantes de pintura i muntatge final totalment renovades.

Captura i emmagatzematge de carboni: com hem d'utilitzar el CO2?
Metalls pesants als rius de Groenlàndia: el nou estudi...