A Màntua, la nova "vall d'hidrogen" italiana escalfa els músculs

Les xifres ja parlen per si soles, i no són només les de l'excepcional trajectòria històrica que va acompanyar la família Gonzaga i el ducat de Màntua al llarg dels segles.
Projectes per 60 milions d'euros, nascuts de la col·laboració entre entitats públiques i privades, estan finançats pel Pla Nacional de Recuperació i Resiliència per crear un pol industrial capaç de produir més de 1.500 tones de hidrogen any de fonts renovables, evitant l'emissió de més de 14.000 tones de CO2 anuals.
A Màntua, ciutat històrica reconeguda per la UNESCO com a Patrimoni de la Humanitat, es portaran a terme importants projectes relacionats descarbonització del territori.

Carlo Bottani: "La vall de l'hidrogen? Arribarem als 100 milions d'euros..."
El primer tren d'hidrogen de Baviera és (gairebé) una realitat
La mobilitat del futur té una llar a Merano: és verda i digital.

Aquesta associació ben combinada entre AGIRE, Sapio, Renovo Bioeconomy i Hive Energy

Un grup de treball format per AGIRE, l'Agència de l'Energia de la província de Màntua, Sapio, empresa líder en la producció i comercialització de gasos tècnics, i Renhive, empresa vinculada a la Renovo Bioeconomía de Màntua i a la multinacional Hive Energy. Limited, ha creat alguns projectes que han estat finançats pel PNRR i pel concurs europeu "Inversió Interregional en Innovació" amb 30 milions d'euros als quals s'afegeixen 30 milions més de capital privat, per un valor total superior als seixanta esmentats.
En presència de nombrosos operadors, el president de la província de Màntua, Carlo Bottani, va explicar com gràcies a aquesta associació estratègica, el projecte "Hydrogen Valley" ha aconseguit uns 30 milions d'euros del Pla Nacional de Recuperació i Resiliència, desbloquejant moltes expectatives comprensibles. .
El finançament, que té com a objectiu primordial la descarbonització de la zona, permetrà la creació d'un pol industrial d'abast europeu, segon en temps al territori de la República només per darrere del de Bolzano.
Juntament amb la província de Màntua, 16 socis més entre empreses privades, universitats i centres de recerca han treballat en els projectes, tot amb el suport de les regions de Llombardia, Trentino-Alto Adige i Vèneto, així com empreses i institucions holandeses, austríaques i belgues. .

Berna dóna suport a proves de mobilitat en el camp de l'hidrogen
Autobrennero, BREBEMI i A4 Brescia-Pàdua per a la sostenibilitat

Doble via navegable, tant pel Po com amb el canal navegable Fissero-Canalbianco

Il Port de Màntua, ubicada a la localitat de Valdaro, punt culminant de la futura "Vall de l'Hydrogen", té una situació geogràfica estratègica, tant és així que també ha suposat importants inversions per part de la societat gestora de l'autopista del Brenner.
Està connectat amb el mar Adriàtic, del qual es troba a uns 140 quilòmetres, tant pel riu Po ​​com pel canal navegable Fissero-Tartaro-Canalbiaco, rebatejat com a canal Mantova-Adriatico.
La ubicació del port és favorable si es té en compte la seva proximitat amb l'interport de Verona-Quadrante Europa, que es troba a només 40 quilòmetres.
No només això: ja està connectat des de fa anys a la xarxa ferroviària nacional, amb connexió amb la línia Màntua-Monselice, i això afavoreix l'intercanvi de mercaderies entre els diferents modes de transport, permetent que el port de la ciutat de Gonzaga agafi el forma de autèntica plataforma logística intermodal.

L'Extreme H és la primera sèrie de curses Off-Road totalment hidrogen
Aviat a Emilia la primera ceràmica d'hidrogen verda del món

Una llarga llista d'idees excepcionals, com ara electròlitzadors, canonades d'hidrogen i patis trimodals

Els projectes que, de moment, veuran la llum en el context de la nova "Vall de l'Hidrogen" de Màntua són nombrosos i dignes de ser descrits i enumerats amb precisió:
la construcció per Renhive en una zona industrial abandonada, posada a disposició pel Grup MOL, d'un parc fotovoltaic amb una potència instal·lada d'aproximadament 14 MW dedicat i connectat directament a la planta de producció d'hidrogen;
la instal·lació, en una zona industrial abandonada de la planta de Sapio, d'un electrolític de 10 MW per a la producció d'unes 1.500 tones d'hidrogen renovable anuals, en el marc d'una iniciativa que també es posarà en marxa aprofitant la reutilització d'instal·lacions existents i serveis públics i el sistema logístic de distribució d'hidrogen d'alta pressió;
la instal·lació adjacent d'una estació d'avituallament d'hidrogen, connectada a la mateixa planta de producció mitjançant una canalització d'hidrogen, amb una capacitat de lliurament de fins a 1 tona/dia, l'estació de la qual podrà reposar vehicles lleugers, transport públic local i vehicles pesants;
l'estudi i disseny d'una estació d'avituallament trimodal (carretera-ferro-aigua) al Port de Valdaro, que es connectarà directament a l'electrolitzador a través d'un gasoducte d'hidrogen, l'estudi del qual ja ha guanyat la licitació europea de "Connecting Europe Facilities" de la província de Màntua;
el subministrament d'hidrogen a les indústries locals i les indústries de difícil reducció, com les fàbriques de paper, la ceràmica i la central de calefacció urbana local, a través de canonades i vagons cisterna, segons una sol·licitud per a aquelles situades en un radi d'uns pocs quilòmetres, d'acord amb la definició. de “Vall de l'Hidrogen”;
la conversió de locomotores dièsel, vaixells i remolcadors a hidrogen verd amb el cofinançament de les empreses privades que van participar en el projecte;
la creació d'una plataforma digital per a la gestió de les dades energètiques, que seran recollides per tots els components de la "Vall de l'Hidrogen";
l'elaboració del "Pla Provincial dedicat a l'hidrogen verd", que enquestarà i desenvoluparà aplicacions d'hidrogen al territori provincial;
l'establiment d'un "Fòrum de Stakeholders", que tindrà com a finalitat reunir empreses que vulguin desenvolupar projectes d'hidrogen verd;
la creació d'un centre de recerca aplicada d'hidrogen en una zona adjacent al Port de Valdaro, que es construirà amb el suport de les universitats i centres de recerca de la Regió de Llombardia.

L'hidrogen a Alemanya: és el moment de la revolució energètica
El repostar amb hidrogen a una carretera suïssa és ara una realitat