La innovació de l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada ja està en marxa
Més de 1000 CV de potència per menys de 1000 kg de pes confirmats per a la versió "sèrie" del cotxe de carreres milanès que debuta entre la ciutat i Sanremo
El primer model de carretera de l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH, un supercotxe ple d'innovació, va fer la passarel·la per a la creació d'una pel·lícula promocional.
Tenint en compte els orígens de l'empresa milanesa, la primera sortida només podia començar des del centre de la capital llombarda, a l'ombra del Duomo.
El repte del trànsit milanès es va barrejar amb el recorregut de l'autopista, incloses les llargues cues, per arribar a l'esplèndid mar de Sanremo, incloses les carreteres de l'interior, plenes d'història del ral·li.
El cotxe esportiu del futur segons Hispano Suiza i l'IED
Rendiment d'elit i línia agressiva per a l'hereu de sang de l'Hypercar previst al WEC 2024
El Tipo 6 LMH Strada és una derivació directa de la versió Competizione, amb la qual Isotta Fraschini participarà al Campionat Mundial de Resistència el 2024.
Una joia exclusiva per a només 12 afortunats propietaris, manté totes les característiques del cotxe de carreres, però s'ha refinat pel que fa a les reaccions, la línia exterior i l'alçada des del terra.
De fet, conserva un comportament capaç d'assegurar una singularitat inassolible en el panorama mundial dels Hypercars més extrems.
Una mica californiana, una mica emiliana: és el primer cotxe solar de veritat
Motor V3 monoturbo de 6 litres de 90 graus amb una peça híbrida i Pirelli P-Zero d'alt rendiment
Desenvolupat amb la col·laboració dels mateixos pilots de prova que els models de competició, el Strada compta amb un motor Isotta Fraschini de 3 litres de 6 graus V90 monoturbo de 750 CV, al qual s'afegeix una part híbrida extremadament sofisticada capaç d'afegir 270 cavalls més.
Per garantir al mateix temps una adherència a la carretera formidable, sense comprometre massa la comoditat, es van instal·lar pneumàtics Pirelli P-Zero d'alt rendiment.
El pes total del cotxe, que no inclou opcions, però que es pot personalitzar segons ho desitgi a petició dels diferents propietaris, es mantindrà sempre per sota dels 1000 quilograms, per a una relació pes/potència realment emocionant.
L'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada es caracteritza per la posició de conducció única, de manera que transmet al seu conductor el sentit privilegiat i elitista dels únics conductors de monoplaça de roda oberta.
Innovador sistema de "diàleg" moto-cotxe de Lamborghini i Ducati
Alessandro Fassina: "Les emocions que sents en conduir-lo són inigualables..."
"Les emocions que pots experimentar quan condueixes un cotxe de carreres d'aquest tipus són incomparables amb altres cotxes de carretera", ha declarat Alessandro Fassina, president d'Isotta Fraschini, "I aquest era exactament l'objectiu que volíem assolir".
El cotxe té un preu de llista a partir de 3.250.000 euros.
El prototip ZEDU-1 és l'únic cotxe del món amb zero emissions
Estrena dinàmica de Milà a Sanremo per a l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada
També us pot interessar:
Vídeo, l'ecosistema únic del bosc alpí de Lötschental
El lloc ideal per estudiar el creixement dels arbres a diferents altituds al cantó de Valais es descriu en una pel·lícula WSL molt innovadora
Taam Ja' és el "forat blau" més profund del món: el descobriment
La cavitat marina sondada a la península de Yucatán, trobada quatre vegades més profunda que l'anterior dolina de rècord a Belize
Al Brasil la primera trobada del món entre bioseguretat i sincrotrons
A Campinas, es connectarà un laboratori de màxima contenció biològica de nivell NB4 a les fonts de llum d'un accelerador de partícules.
A l'Alt Adige avui EDIH NOI és el nou referent de la IA
A Bolzano, 4,6 milions d'euros del fons PNRR es destinaran a serveis a empreses locals en l'àmbit de la digitalització de la intel·ligència...
//